宁德时代重庆换电站首期10月上线,500辆重卡将“换芯”
宁德时代重庆换电站首期10月上线,500辆重卡将“换芯”
宁德时代重庆换电站首期10月上线,500辆重卡将“换芯”近日,宁德时代重庆换电中心项目签约落地重庆国际(guójì)物流枢纽园区,将陆续启动重型卡车(kǎchē)新能源换电站建设。
众所周知,宁德时代(shídài)是全球领先的动力电池(dònglìdiànchí)和储能系统制造商,连续8年动力电池装机量全球第一,储能电池出货量连续四年全球第一。
园区内物流一派繁忙。重庆国际物流枢纽园区供图(gōngtú)
作为重庆陆港型国家物流(wùliú)枢纽,国际(guójì)物流枢纽园区不仅是重庆“四向通道”的主要(zhǔyào)到发站,同样也是我市公铁联运的主要枢纽。在园区国际物流城片区,满载货物的重型卡车是一道司空见惯的风景。
此次合作,是持续建设绿色低碳产业园区的软硬件需要,与投建“以换电(huàndiàn)为主”的能源补能新基建换电网络、服务绿色交通网提供(tígōng)动力电池系统与高效补能的企业发展方向的“双向奔赴(bēnfù)”。
据悉,本次合作主要依托宁德时代电池技术(jìshù)及换电站建设的(de)先进实力,针对国际物流枢纽园区公铁联运的物流特征,落地重型卡车(kǎchē)换电站,推动在(zài)园区运营的现有传统能源油车更换纯电重卡。同时,落实沙坪坝区“世界级新能源汽车城”的规划,进一步推动汽车产业强链补链,加快(jiākuài)构建千亿级智能网联新能源汽车产业集群。
重庆(chóngqìng)传化公路港。重庆国际物流枢纽园区供图
首期新能源换电站非常“对口”地选择落地园区重庆传化公路港,将于今年10月建成投运。通过(tōngguò)车电分离方案的(de)市场化推广,该站点预计带动(dàidòng)500台传统能源重卡实现纯电转型。
此外,合作方将引导业务关联企业在园区(yuánqū)设立子公司作为本项目运营主体,开展换电、新能源重卡(zhòngkǎ)、宁德时代电池销售及租赁业务。
近日,宁德时代重庆换电中心项目签约落地重庆国际(guójì)物流枢纽园区,将陆续启动重型卡车(kǎchē)新能源换电站建设。
众所周知,宁德时代(shídài)是全球领先的动力电池(dònglìdiànchí)和储能系统制造商,连续8年动力电池装机量全球第一,储能电池出货量连续四年全球第一。
园区内物流一派繁忙。重庆国际物流枢纽园区供图(gōngtú)
作为重庆陆港型国家物流(wùliú)枢纽,国际(guójì)物流枢纽园区不仅是重庆“四向通道”的主要(zhǔyào)到发站,同样也是我市公铁联运的主要枢纽。在园区国际物流城片区,满载货物的重型卡车是一道司空见惯的风景。
此次合作,是持续建设绿色低碳产业园区的软硬件需要,与投建“以换电(huàndiàn)为主”的能源补能新基建换电网络、服务绿色交通网提供(tígōng)动力电池系统与高效补能的企业发展方向的“双向奔赴(bēnfù)”。
据悉,本次合作主要依托宁德时代电池技术(jìshù)及换电站建设的(de)先进实力,针对国际物流枢纽园区公铁联运的物流特征,落地重型卡车(kǎchē)换电站,推动在(zài)园区运营的现有传统能源油车更换纯电重卡。同时,落实沙坪坝区“世界级新能源汽车城”的规划,进一步推动汽车产业强链补链,加快(jiākuài)构建千亿级智能网联新能源汽车产业集群。
重庆(chóngqìng)传化公路港。重庆国际物流枢纽园区供图
首期新能源换电站非常“对口”地选择落地园区重庆传化公路港,将于今年10月建成投运。通过(tōngguò)车电分离方案的(de)市场化推广,该站点预计带动(dàidòng)500台传统能源重卡实现纯电转型。
此外,合作方将引导业务关联企业在园区(yuánqū)设立子公司作为本项目运营主体,开展换电、新能源重卡(zhòngkǎ)、宁德时代电池销售及租赁业务。



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