成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月20日，记者从蜀道集团获悉，即日起成都绕城(ràochéng)高速将新增外环接待寺(sì)立交至机场立交、天府立交至江家立交、江家立交至白鹭湾立交，在每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及以下小型客车在实时(shíshí)交通信号指示下借用应急车道通行，并根据实时监控路况，对应急车道其他(qítā)时段进行(jìnxíng)动态开放。至此，绕城高速应急车道累计(lěijì)动态开放里程达30公里。 作为四川省高速路网的核心转换枢纽(shūniǔ)和成都市民进出城的快速通道，成都绕城(ràochéng)高速日均站口流量高达86万辆(wànliàng)（峰值超112万辆），超设计极限的2.5倍，是全国最繁忙的绕城高速，如何缓解道路极端拥堵状况，一直备受市民关注(guānzhù)。 成都绕城高速(gāosù)应急通道可用路段 去年(nián)以来，多个部门在保障应急通道功能的前提下，实现分时段向小型客车(kèchē)开放部分路段应急车道。2024年7月25日，成都绕城高速(gāosù)开启了外环锦城湖立交(lìjiāo)至(zhì)天府立交的主线允许机动车借用(jièyòng)应急车道通行的试点工作。2025年4月28日，成都绕城高速内环成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过前期试点(shìdiǎn)及智慧化管理，目前成都绕城高速早高峰断面流量提升12%，平均车速同步提高(tígāo)10%；晚高峰拥堵时长大幅缩短25%，交通恢复时间更是从原先的30分钟锐减至18分钟，为超大城市(chéngshì)交通拥堵治理提供了可复制(fùzhì)推广的“绕城范式”。 成都绕城高速应急通道可用(kěyòng)路段